OPENLANE Europe (бывший ADESA Europe): как купить авто на европейском онлайн-аукционе и организовать доставку

Немного истории, чтобы не путаться в названиях

Путаница «OPENLANE / ADESA» появилась не на пустом месте.

• В 2019 году KAR приобрела бельгийскую платформу CarsOnTheWeb и в июне 2019 перезапустила ее под брендом ADESA Europe.
• В мае 2023 KAR Global объявила, что будет называться OPENLANE. Там же приводятся цифры по масштабу бизнеса за 2022 год: около 1,3 млн проданных автомобилей на маркетплейсах группы и GMV свыше $23 млрд (это глобальные показатели группы, не только Европа).
• В ноябре 2023 ADESA Europe официально стала OPENLANE Europe.
• Отдельно существует британская витрина openlane.co.uk, которая также работает для профессиональных трейдеров.

Кому подходит платформа, а кому нет

OPENLANE прямо пишет: ее аукционы доступны профессиональным автодилерам и трейдерам, а не частным лицам. Для регистрации просят «легитимные» реквизиты компании и VAT, а для континентальной Европы еще и коды NACE (вид деятельности).

Из этого следуют две практические вещи:

• Частник напрямую не зарегистрируется. Обычно покупают через компанию, которая уже имеет доступ и берет на себя торги/оплату/логистику.
• Ставка = обязательство. OPENLANE отдельно подчеркивает: «каждая ставка обязательна», отменить покупку, если продавец принял вашу ставку и авто продано вам, нельзя.

Откуда берутся автомобили и что там обычно продается

Площадка ориентирована на оптовые продажи. В коммуникациях OPENLANE для Европы регулярно фигурируют источники лотов вроде OEM, лизинговых компаний, корпоративных парков, прокатных компаний, дилеров и т.д.

По масштабу в Европе компания сама приводит разные цифры в разных материалах:

• Сеть профессиональных покупателей «около 120 000» в «более чем 50 странах» (формулировки встречаются на сайте и в материалах для прессы).
• В одном из материалов для покупателей указано, что маркетплейс дает доступ к «более чем 12 000 автомобилей каждый день» (это про предложение на площадке, а не про продажи).

Регистрация: что реально проверяют и почему доступ «раскрывается» постепенно

В их FAQ расписан довольно конкретный сценарий регистрации:

Это полезно знать заранее, чтобы не оказаться в ситуации «выиграли лот, а дальше платформа просит документы, и вы теряете время».

• Ввод VAT и автоматическая проверка VAT.
• Заполнение данных компании и контактов.
• Подтверждение email.
• После первой выигранной покупки — загрузка документа, удостоверяющего личность (проверка «в течение одного рабочего дня», и пока она не пройдена, делать ставки нельзя).
• После пяти покупок — загрузка регистрационных документов компании, после чего дают «полный доступ».

Как устроены торги: не один «аукцион», а несколько форматов

У OPENLANE есть несколько типов торгов. На одной странице у них перечислены «пять типов» (динамические, слепые, Buy Now, Target, 24/7 Stock Sale). Самые полезные различия на практике:

• Dynamic auctions: виден текущий максимум, можно ставить вручную или использовать «bid agent», результат (принял ли продавец ставку) обычно узнается в течение двух рабочих дней после окончания.
• Blind auctions (для континентальной Европы): ставки других участников не видны, вы тоже не видите чужие ставки.
• Buy Now: можно «зарезервировать» авто мгновенно, поставив цену Buy Now; можно пробовать и ниже Buy Now, но тогда это уже как обычный аукцион с решением продавца.
• 24/7 Stock Sale: по описанию OPENLANE, это фиксированная цена, «без ставок и без ожидания окончания аукциона».

Что смотреть в карточке лота, кроме цены

Чтобы покупка не превращалась в сюрпризы, обычно важны не «красивые слова», а конкретные поля и документы.

• VAT-режим и «margin»: OPENLANE отдельно объясняет разницу VAT и margin, и указывает, что для margin-авто доступен «margin certificate» (PDF). Это влияет на бухгалтерию и на то, как вы считаете итоговую стоимость.
• «Новая» или «подержанная» по правилам ЕС: даже если автомобиль «не из салона», по директиве ЕС авто может считаться «новым», если оно в эксплуатации меньше 6 месяцев или пробег не более 6 000 км. Это важно именно из-за VAT-логики и оформления.
• Где физически находится авто и куда его можно забрать: дальше это напрямую влияет на логистику — будет ли хаб рядом, сколько займет подготовка к выдаче, какие документы нужны на самовывоз.

Оплата и обязательные комиссии: что известно точно

OPENLANE формулирует так: регистрация бесплатна, ставки бесплатны, поддержка бесплатна. Платите вы только если покупка успешна, и тогда применяются обязательные сборы, включая «country-specific import fees», «auction fees» и сборы за «related customs documentation».

Отдельный важный нюанс про оплату: в их FAQ есть требование принимать платежи только с банковского счета, зарегистрированного на имя вашей компании, и из страны регистрации компании.

Точный список и размер комиссий зависит от страны/лота/услуг и показывается в деталях заказа/карточке автомобиля; сам факт обязательных сборов после выигрыша OPENLANE подтверждает напрямую.

Экспорт за пределы ЕС: документы, депозит, подтверждение вывоза

Если автомобиль идет в страну вне ЕС, у OPENLANE есть отдельные правила, и здесь уже появляются конкретные цифры.

Эти две вещи часто «ломают» расчеты у тех, кто привык считать только «цену ставки». На практике к цене лота добавляются комиссии площадки, логистика, а при экспорте еще и депозит, который замораживает деньги до подтверждения выхода из ЕС.

• EX-документ (EX-release): OPENLANE пишет, что EX-документ требуется при экспорте «в страны вне Европейского союза», и если документ оформляет OPENLANE, это стоит 110 евро. Также указано, что документ присылают «примерно за два рабочих дня» в цифровом виде.
• Временный депозит на экспорт: OPENLANE указывает — для экспорта в не-ЕС страну нужен временный депозит, равный 21% от общей стоимости (включая связанные сборы и расходы), минимум 500 евро. Депозит возвращают после получения «Exit Confirmation» и одобрения финального документа доставки.

Доставка и самовывоз: как это устроено у OPENLANE

У OPENLANE есть два основных варианта получения автомобиля.

Есть честная оговорка: «точный track-and-trace (пока) не можем дать», потому что у них «более 20 транспортных партнеров». Зато они приводят ориентиры по подготовке авто к самовывозу по странам (например, Бельгия 8–9 рабочих дней, Франция 14–15, Италия 20–22 и т.д.).

• Заказать транспорт у OPENLANE: у них есть отдельный раздел «Transport and logistics» для покупателей, где описывается сервис доставки и помощь с документами/налогами. В «My account» заявлены функции просмотра деталей заказа, подтверждения покупок, «track deliveries» и доступа к документам.
• Самовывоз с хаба или у продавца (если доступно): в FAQ по «pickup procedure» указано — можно забрать авто на локальном HUB либо (если доступно) заказать доставку «прямо в офис»; также есть опция «self-pickup» у локальных продавцов, но только если продавец это разрешил и покупатель с продавцом в одной стране.

Документы на автомобиль и штрафы за поздний вывоз

В разделе про документы есть конкретика, которая обычно всплывает уже «после покупки», а лучше знать ее заранее:

Если вы делаете доставку через третьих перевозчиков, в документах OPENLANE встречаются требования к финальным транспортным документам (CMR/CoD) и упоминание, что трекинг-номер отправки документов появляется в «My account» после определенного времени.

• После выдачи «vehicle pick-up authorisation» на сбор автомобиля дают две недели.
• Если не забрали в этот срок, указывается административный сбор 50 евро плюс до 5 евро в день до фактического забора.
• Пока не оплачены начисленные сборы, документы «не будут выпущены».

Почему частные клиенты обычно покупают через посредника

Причина не «в удобстве», а в правилах допуска: платформа рассчитана на профессионалов. Типовой сценарий для частника выглядит так:

• Вы формулируете требования (марка, бюджет, пробег, страна, тип топлива, НДС-режим).
• Компания с доступом к OPENLANE подбирает лоты, проверяет карточки и условия (включая комиссии и экспортные нюансы).
• Торги и оплата идут от имени компании-покупателя.
• Далее организуется логистика: доставка на хаб/до склада/в порт, оформление экспортных документов, подтверждение вывоза (если это не ЕС).
• На финише уже подключается растаможка и местная регистрация в стране назначения.

Чек-лист перед ставкой (короткий, но рабочий)

• У вас есть понятный расчет «все расходы», а не только ставка: комиссии площадки + логистика + экспортные платежи/депозит при вывозе за пределы ЕС.
• Вы посмотрели VAT-режим (VAT или margin) и понимаете, какие документы получите.
• Вы понимаете формат аукциона: dynamic / blind / Buy Now / target / 24/7 stock sale.
• Вы помните, что ставка обязательна, и «передумал» после принятия ставки продавцом не работает.
• Вы учитываете сроки подготовки к самовывозу и правила «две недели на забор», чтобы не ловить штрафы.

Как WESTMOTORS помогает купить авто через OPENLANE Europe

WESTMOTORS берет на себя весь цикл покупки на OPENLANE:

Хотите подборку актуальных лотов и расчет «под ключ»? Оставьте заявку — пришлем варианты и итоговую смету до покупки.

• Подбираем лоты под бюджет и задачу, отсекаем сомнительные варианты по карточке и условиям продажи.
• Помогаем с доступом к торгам через профессиональный аккаунт, если вы покупаете как частный клиент.
• Считаем итоговую стоимость до покупки: цена лота, комиссии площадки, логистика и документы.
• Участвуем в торгах или выкупаем авто по Buy Now.
• Организуем забор автомобиля и доставку по выбранному маршруту.
• Сопровождаем оформление документов до получения авто в вашем городе.

Итог

OPENLANE Europe (бывший ADESA Europe) — это профессиональная площадка для оптовой покупки автомобилей онлайн. Ребрендинг в конце 2023 года был частью общего перехода группы под бренд OPENLANE.

OPENLANE Europe — B2B-площадка, поэтому прямой доступ к торгам обычно получают дилеры и компании. Частные покупатели чаще идут через посредника: так проще с регистрацией, оплатой и логистикой. Дальше все упирается в три вещи: правильно выбрать формат торгов (аукцион или Buy Now), заранее посчитать комиссии и организовать доставку с документами под вашу страну.

OPENLANE Europe (бывший ADESA Europe) — это профессиональная площадка для оптовой покупки автомобилей онлайн. Ребрендинг в конце 2023 года был частью общего перехода группы под бренд OPENLANE.

OPENLANE Europe — B2B-площадка, поэтому прямой доступ к торгам обычно получают дилеры и компании. Частные покупатели чаще идут через посредника: так проще с регистрацией, оплатой и логистикой. Дальше все упирается в три вещи: правильно выбрать формат торгов (аукцион или Buy Now), заранее посчитать комиссии и организовать доставку с документами под вашу страну.